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小飞侠了解到：基于实现航空梦、强军梦、中国梦的战略需要，加强航空强国战略实施、制定完善航空装备产业促进法规、强化实体经济吸引力和竞争力、通用航空产业发展、设立中国航空日、推动军民融合战略发展、大力发展民用直升机产业、促进无人机产业健康发展、推动高等教育改革加强技能人才培训、大力弘扬“航空报国”精神、用航空产业促进地方经济发展、关于公司法劳动合同法的执行等议题，受到航空界代表委员的共同关注。

无独有偶。随着该事件的曝光，许多网友又搜出很多开车进故宫的社交网站上的照片，其中不乏各种豪车。联想到《我在故宫修文物》的师傅们，为了保护故宫的地砖，每天在院子里都是骑车或步行。而这场“我在故宫开豪车”的闹剧，让网友们感慨：“一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。”

与此同时，也有人出来回应称自己是无辜的，被大家误会了。比如，一位女网友被曝出于18年11月“第一次开车进故宫，在车上很兴奋”。她于昨日删除了原微博，并发布多张图片，澄清她是去参加展览，并不是什么特例。“手续证件都齐全，不然也不可能擅自入内，而且进去后里面是有停车场，并不是从正门进入的，当日也有别的很多车辆停在里面。”

二、全球大豆供应宽松USDA8月月度报告显示：全球大豆供应依旧充裕。尽管调降了大豆产量，期末库存也略有调整，但依旧达到近1.01亿吨，较2016年的0.78亿吨依旧处于高位，显示当前大豆整体供应充裕。图2：全球大豆供应充裕数据来源：Wind、恒泰期货研究所

上述华南基金公司副总经理认为，A股市场牛短熊长，阶段性行情往往比较短暂。权益基金获批后，未必能在6个月内遇上适合的发行时点。如果可以延长产品获批后的储备期，公司可以在安排销售档期时更为从容。上述华南渠道总监表示，监管此前对获批基金并没有6月内限期发行的规定，这也导致部分基金公司批文滞留，基金发行有很大的随意性，造成资源浪费。后来，监管层开始窗口指导新基金发行节奏：一是针对部分基金发行节奏和速度进行调整，二是要求获得批文的基金在6个月内发行。

一、策略概述今年生猪养殖受猪瘟蔓延影响，对豆粕需求构成较大压力。同时，全球大豆供应充裕，国内后期面临大豆到港，4季度大豆压榨有望回升，豆粕供应压力逐步加大，当前进口大豆压榨利润良好，油厂有较强开机意愿，豆粕供应无忧。反观需求，生猪养殖当前低迷，生猪存栏以及能繁母猪存栏均创新低，未有缓解，豆粕需求堪忧。豆粕基本面相对偏弱，豆粕价格后市有望承压下行。